【整備記録】ダイハツ タント(LA650S)継続車検|ドライブシャフトブーツ交換など安心のフルメンテナンス

【整備記録】ダイハツ タント(LA650S)継続車検|ドライブシャフトブーツ交換など安心のフルメンテナンス 整備
【整備記録】ダイハツ タント(LA650S)継続車検|ドライブシャフトブーツ交換など安心のフルメンテナンス

皆さま、こんにちは。セイロモータースのスタッフブログです。

本日は、車検整備でご入庫いただいたダイハツ・タント(型式:6BA-LA650S / 令和3年式)の整備レポートをお届けします。

令和3年式の新しいお車ですが、走行距離は56,800km

お仕事や日常でしっかり使われているお車ですので、今回の車検では「次の2年間もトラブルなく走れること」を重視し、消耗品の交換や重要保安部品の修理を徹底して行いました。

■今回の車両・整備データ■

  • 車名: ダイハツ タント
  • 型式: 6BA-LA650S
  • 初度登録: 令和03年05月
  • 走行距離: 56,772km
  • 主な作業: 継続車検(車検基本点検)

今回の重要整備ポイント

今回の重要整備ポイント
今回の重要整備ポイント

点検の結果、車検を通すために必須となる修理や、安全のための部品交換をいくつか実施しました。

フロント・ドライブシャフトブーツ取替(左・アウタ)

今回の点検で、ドライブシャフトの「ブーツ切れ」が見つかりました。

ブーツが切れていると、中のグリスが漏れ出したり砂が入ったりして、高額な部品(ドライブシャフト本体)の故障に繋がります。また、この状態では車検に通りません。

今回は左フロントのアウター側ブーツを新品に交換し、しっかりと保護機能を復活させました。

フロント・ブレーキパッド取替

ブレーキパッドの残量を計測したところ、残り2mmとなっていました。

新品は約10mmほどありますが、2mmは交換のタイミングです。安全に止まるための最重要部品ですので、シム付きの新品キットへ交換いたしました。

Vベルト(ファンベルト・クーラーベルト)取替

エンジンからの力を伝えるゴム製のベルトに劣化が見られたため、ファンベルトとクーラーベルトをセットで交換しました。ベルトが切れると発電停止やオーバーヒートの原因になるため、車検時の予防整備がおすすめです。

エンジンと室内環境のリフレッシュ

快適にお乗りいただくための消耗品もリフレッシュしています。

  • エアクリーナー・エレメント: エンジンが吸い込む空気を綺麗にするフィルターです。汚れが溜まっていたため交換しました。燃費維持に貢献します。
  • エアコンフィルター: 室内に入る空気を清浄にするフィルターです。「汚れ大」の状態だったため新品に交換。嫌なニオイの防止にもなります。
  • ワイパーゴム: リヤ側のワイパーゴムに劣化があったため交換しました。

セイロモータースの車検

当店では、ただ車検を通すだけでなく、診断機を用いた「OBD点検」や、タイヤのローテーション・空気圧調整など、細かい部分までプロのメカニックが目を光らせています。

今回は早期のご相談をいただいたこともあり、部品代の割引なども適用させていただきました。

「最近、ハンドルを切ると音がする気がする」「エアコンの効きが悪い」など、気になることがあれば車検のタイミングでぜひご相談ください!

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