壊れにくいで有名なトヨタ ラウム(EXZ10 )平成11年/式車検基本点検を実施しました

壊れにくいで有名なトヨタ ラウム(EXZ10 )平成11年式車検基本点検を実施しました 車検
壊れにくいで有名なトヨタ ラウム(EXZ10 )平成11年式車検基本点検を実施しました

皆さま、こんにちは!

セイロモータースのTです。

本日は、車検整備でご入庫いただいたトヨタ・ラウム(EXZ10型)の点検・整備の様子をご紹介します。

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ラウムの初期は壊れにくいって声もある車

ララ
ララ

1台を丁寧に乗り続けるライフスタイルって憧れるな

初年度登録から長く大切に乗られているお車です。

これからも安心してお乗りいただけるよう、車検の基本点検に加え、消耗が目立つパーツの交換を行いました。

今回の車両・整備の参考データ

項目 詳細情報
車名 トヨタ ラウム
型式 GF-EXZ10
初年度登録 平成11年
走行距離 6万キロ台
整備コース 車検基本点検(エコノミーコース)
主な作業内容 スパークプラグ取替、Fディスクパッド取替

今回の主な整備・交換ポイント

基本点検と併せて、以下のメンテナンスを実施しました。

  • スパークプラグ交換: 点検の結果、消耗が大きかったため4本すべてを新品に交換しました 。エンジンの始動性や燃費の維持に繋がります。
  • フロントブレーキパッド交換: 今後の安全を考慮してディスクパッドキットを交換しました 。
  • タイヤ点検・調整: タイヤローテーションと空気圧調整を行いました 。

スタッフからのメッセージ

今回は「エコノミーコース」での車検点検でしたが、プロのメカニックが「12ポイントチェック」でしっかりと隅々まで確認しています

また、現在、中東問題によりブレーキオイルの入荷が困難な状況にあるため、一部の交換を見送るなど、状況に合わせた柔軟な対応をご相談させていただきました 。

セイロモータースでは、お車の年式や状態、そしてオーナー様のご予算に合わせた最適な整備プランをご提案いたします。

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